Bentuk Struktural Dan Metode Konstruksi Jembatan Baja Bailey

Dek jembatan jembatan baja Bailey lebar bersih 9 meter, untuk dua jalur. Pondasi mengadopsi pondasi tiang pancang pipa baja (penyelidikan lokasi bersama harus dilakukan, dan koefisien ketahanan air harus dipertimbangkan sesuai dengan desain tiang pancang pipa baja atau ekspansi pilar kolom beton karena arah sungai

Pondasi besar), setiap dermaga menggunakan 6 atau 4 800X8, panjang pipa baja 12m, setiap baris tiga pilar. Pipa baja dihubungkan dengan dukungan gunting. Sebuah alur disediakan di atas pipa baja.

Pasang rel distribusi, balok distribusi di rel. Jembatan ini memiliki total 8 bentang sepanjang 24m, dan balok diperkuat dengan empat baris rangka E cangkang satu lapis.

Tiang pancang baja disisipkan dengan dasar kolom (seperti perluasan pondasi tiang kolom beton adalah konstruksi konvensional), ditenggelamkan dengan palu tiang getar, dan bagian balok diseret dan didirikan dengan seperangkat peralatan propulsi yang dilengkapi dengan rangka tiang pancang bailey (juga tersedia

Penggunaan derek juga harus mempertimbangkan transfer derek situs yang nyaman). Untuk memastikan bahwa tegangan batang rangka baret berada dalam kisaran yang diijinkan selama proses menyeret, itu harus dimajukan dari kedua sisi ke tengah bentang.

Interferensi bentang tengah, karena jembatan memiliki dua kurva, transisi harus mulus, Sudut dapat diperkuat, dan membatasi kecepatan.