Apa yang harus diperhatikan di seberang jembatan?

1. Satu operator ditugaskan di samping batu garis pantai untuk memeriksa apakah batu itu rusak setiap saat, apakah jembatan bailey diblokir atau ada penyimpangan dalam proses mendorong keluar; Jika masalah ditemukan, itu harus ditangani tepat waktu. Bila perlu, itu harus ditangguhkan untuk mendorong keluar. Jembatan harus didongkrak sebagian oleh jack dan roller harus dipindahkan.

2. Kontrol kecepatan push and pull secara ketat, gaya harus seragam, dorong agar lambat dan mantap, jangan terlalu cepat.

3. Panel untuk jembatan bailey di seberang batu juga harus menunjuk seseorang yang bertanggung jawab atas tugasnya adalah untuk membantu balok panduan secara akurat jatuh di atas batu; Jika diimbangi, bisa memindahkan batu atau beralih ke balok pemandu, sehingga balok pemandu di atas batu.

Periksa arah mendorong setiap saat, dan memperbaiki penyimpangan segera jika ditemukan, terutama ketika rangka didorong dekat dengan titik ekuilibrium, lebih mudah untuk berbalik, saat ini, dapat diperbaiki dengan menarik ekor.

5. Ketika pantai yang berlawanan lebih rendah dari tepi mendorong, kabel kontrol dapat diatur di kedua sisi truss bank mendorong untuk mengontrol kecepatan mendorong dan menghindari meluncur ke sungai untuk menyebabkan kecelakaan.

6. Membangun jembatan masuk dan keluar yang terletak di tempat, dapat membangun pintu masuk dan keluar. Kemiringan vertikal pintu masuk dan keluar tidak boleh terlalu besar. Karena permukaan jalan raya 79 cm lebih tinggi dari tanah, fondasi harus digali secara normal, ketinggian dek jembatan harus diturunkan, dan pintu masuk dan keluar harus dipertahankan sejauh mungkin.

7. Ketika perbedaan ketinggian antara dek jembatan dan permukaan jalan kurang dari 15 cm, lempengan dapat diatur. Salah satu ujung papan harus ditempatkan di gesper balok, dan ujung lainnya akan ditempatkan di jalan, tetapi orang-orang yang tidur harus ditempatkan di bawahnya. Panjang tidur adalah lebar yang sama dengan pintu masuk dan keluar, dan juga dapat digantikan oleh lempengan jembatan. Ketika perbedaan ketinggian antara dek jembatan dan permukaan jalan adalah 15 ~ 30 cm, dua lempengan harus dipasang.