+86-511-86095270

Berita

Rumah > Berita > Konten

Peraturan yang relevan jembatan pejalan kaki

Jiangsu Bailey baja Jembatan Co, Ltd | Updated: Jun 29, 2017

Prinsip-prinsip jembatan dan pejalan kaki subway adalah sebagai berikut: pertama, jembatan atau underpass harus ditetapkan di jalan, jalan batang, Gan jalan atau persimpangan planar mana lalu lintas sedang sibuk di seberang jalan. Pejalan kaki jembatan dan terowongan pejalan kaki yang sama jalan dianggap seragam, sekali atau bertahap. Kedua, pejalan kaki jembatan, rakyat akses ke terowongan harus selaras dengan lingkungan sekitarnya. Ketiga, pejalan kaki jembatan, instalasi subway pejalan kaki harus sesuai dengan perencanaan permanen penampang pertimbangan, dan memperhatikan kombinasi dekat-maju. Membandingkan pembangunan pejalan kaki layang dengan underpass pejalan kaki, karya ini adalah berkenaan dengan pengaruh airtanah, pengobatan bawah tanah pipelines, dampak pada lalu lintas dan dekat bangunan selama konstruksi, dan kemudian menentukan manfaat ekonomi. Jembatan pejalan kaki

Jembatan pejalan kaki. Kondisi untuk pejalan kaki subway dan jembatan adalah sebagai berikut: pertama, salah satu kondisi berikut di bagian jalan yang dapat dibangun oleh Jembatan atau underpass pejalan kaki. 1. pejalan kaki di jalan-jalan ramai, yang mempengaruhi lalu lintas, menyebabkan kemacetan lalu lintas yang serius. 2. arus lalu lintas sangat besar, spasi tamu tidak dapat memenuhi keselamatan pejalan kaki melalui kebutuhan jalan, atau kendaraan serius membahayakan keselamatan pejalan kaki ruas jalan. 3. kerumunan konsentrasi, kereta sering, pejalan kaki melalui tempat rawan kecelakaan kereta api. Kedua, ketika pejalan kaki menyeberang jalan di persimpangan, jalan pejalan kaki atau underpass dapat dibangun sesuai dengan kondisi lalu lintas yang sebenarnya. Ketiga, mengingat pembangunan fasilitas bawah tanah lainnya, mempertimbangkan konstruksi terowongan rakyat. Pejalan kaki jembatan, terowongan pejalan kaki akses ke jalan, lebar jalan harus didasarkan pada periode desain aliran seseorang untuk menentukan. Jumlah lebar setiap akhir tangga atau jalan harus lebih besar dari lebar kanal. Standar desain utama, seperti tangga dan landai, adalah sebagai berikut:

Pertama, pejalan kaki menyeberang jalan harus mengadopsi cara jenis tangga. Tangga lereng harus mengadopsi 1:2 1:2. 5, perbedaan ketinggian tangga lebih besar dari atau sama dengan 3m harus menyiapkan platform, platform panjang lebih besar dari atau sama dengan 1. 5m. kedua, untuk Sepeda, anak-anak Mobil, kursi roda dan implementasi lain, harus menggunakan jalan ketik mengangkat mode. Lereng jalan tidak boleh lebih curam daripada 1:7. Vertikal diatur sesuai dengan kondisi tertentu. Permukaan jalan harus non-slip dan dpt dipakai. Daerah beku harus hati-hati dipilih. Ketiga, sepeda lebih, karena topografi dan alasan lainnya tidak dapat mengatur jalan, tangga dapat digunakan dengan jalan jenis campuran lepas landas dan pendaratan. Gradien jenis campuran yang seharusnya tidak menjadi lebih curam daripada 1:4. Pegangan tangan harus disediakan untuk tangga, landai dan platform. Jembatan pejalan kaki